我国氢能产业发展迅速，政策支持为其发展注入了强劲动力。国内加氢站数量位居全球第一，长距离输氢管道规划建设也在进行中。

长期以来，我国将氢列为危化品范畴，制约了氢能产业的发展。但随着氢的能源属性逐渐明确，政策开始放松对可再生能源制氢的限制。安徽六安的兆瓦级氢能综合利用示范站作为国内首个制氢加氢一体化站点，获得了经营许可证，将为附近的加氢站提供供氢服务。该示范站通过屋顶光伏和电网的谷电制取氢气，再通过管道送往加氢站内，省去了运氢成本。该站还能利用富余的氢气在用电高峰时发电，实现用氢储能。

这样的一体化站点的建设遵循国家标准，安全可靠性与天然气加气站相当。除了为加氢站供氢，该示范站还可以利用氢气发电来获取收益。安徽的电价峰谷价差较大，所以运营成本基本能够覆盖。

新型运载工具如氢能重卡、氢能机车、轮船、飞机等也在逐步试点，绿氢化工等新场景也在加速发展，使得绿氢行业成为投资热点。然而，高成本是氢能产业发展的一大难题。为此，安徽合肥的电解水制氢测试平台拥有市场上最主流的制氢设备，通过绿电制取氢气。广东佛山国内最大的PEM制氢设备的生产车间即将生产出第一台500立方米的设备，能够为氢能小轿车提供足够的氢气。

专家表示，当前可再生能源制取绿氢成本较高，但随着技术进步和碳减排收益的提高，我国氢化工利用发展潜力巨大，将逐步替代煤炭和天然气制氢。