中国作为世界第一铁路强国，展现出了强大的实力和能力，尤其是在海外高铁建设方面。与此同时，日本在海外高铁项目方面并不顺利，不仅进展缓慢，还面临各种挑战和困难。这让越南等国家的网友羡慕不已，纷纷期待能够得到中国的帮助。

据报道，日本在越南推进的北南高铁项目曾因工期过长、报价过高以及立项未通过等原因而被搁置，最终未能实施。类似的情况也发生在泰国的曼谷—清迈高铁项目上，项目至今仍处于审查阶段。而在印度的高铁项目也面临着多个因素的影响，包括征地拆迁问题、政府政策变动等，导致项目进展缓慢。此外，日本制造的高铁列车在欧美等国也遭遇了各种问题，如安全隐患、设备故障等。

日本高铁项目进展不顺的原因可以归结为三点。首先，相比于新兴力量如中国等国家，日本的高铁设备性能优势不再突出，项目成本高，维护成本也偏高，导致竞争力下降。其次，铁路等基建项目属于长周期、重资产的项目，风险高且回报慢，使得日本民营企业对于投资高铁建设持谨慎态度。最后，受当地国情和政策限制，日本在东南亚、南亚等国家的高铁项目建设面临一系列问题，如征地拆迁缓慢、资金问题、政府低效等。

对比而言，中国在海外高铁项目方面展现出了强大的实力和能力。中国高铁建设使用的设备可以在出现故障时迅速调用，并且在项目完成后可以继续应用到其他项目上，这是其他国家无法模仿的优势。此外，中国在高铁建设方面拥有丰富的经验和技术，并且在投资和合作模式上也更具灵活性。

因此，日本在海外高铁项目中遇到的困境提醒我们，高铁建设需要考虑到当地的国情和政策，合理评估风险，并与各方积极合作。同时，需要不断提升自身技术和设备的竞争力，以及降低项目建设和后期维护的成本，才能在激烈的竞争中保持领先地位。